Велосипед тұтқасына арналған су өткізбейтін 7л сөмкесі — орама үсті, дәнекерленген TPU

Неліктен тұтқаның жүктемесі велосипедке ең ауыр жүктеме болып табылады?

Велосипедтегі әрбір позиция салмақты басқаша көтереді, ал руль оларды кешірмейді. Жүк руль осінен алға қарай орналасады және жолақтармен бірге айналады, яғни ол шабандоз жасаған әрбір рульдік кіріске инерция қосады. Ауыр, бос немесе еркін ауысатын сөмке төмендеу кезінде алдыңғы жағын бұлыңғыр сезінеді және қарсы желде түзетуді баяу етеді.

Бұлардың ешқайсысы руль сөмкелерінен аулақ болуға себеп емес — бұл позиция тым пайдалы, себебі ол заттарды шабандоз оларға тоқтаусыз жете алатын жерге қояды. Бұл руль сөмкесін сыйымдылыққа емес, тұрақтылыққа қарай құрастыру керек екендігінің себебі. Осы сөмкеде үш мүмкіндік бар және оларды ешқайсысы жоқ арзан сөмкемен салыстырмас бұрын түсіну керек.

Ауаны тазарту клапаны

Тығыздалған орама қап ауаны ұстайды. Құрғақ сөмкеде салға жабыстырылады, бұл сөмкені қалқымалы етеді. Руль сөмкесінде бұл мәселе: ішінара толтырылған сөмке шар тәрізді болып қалады, мазмұны олар толтырмайтын кеңістіктің ішінде қозғалады және әрбір соққы жүктің жолақтарға қарай жылжуына айналады.

Корпустағы бұрандалы клапан роликтер жабылғаннан кейін ауаны шығарады. Оны ашыңыз, сөмкені төмен басыңыз, жабыңыз, сонда қабық ішіндегі нәрсені қатты тартады. Сөмке ішіндегі заттары бар шар болуды тоқтатады және оған қарсы емес, велосипедпен бірге қозғалатын қатты массаға айналады.

Ол сондай-ақ сөмкені толтырмаған кезде кішірейтеді, бұл тордың артындағы шектеулі орны бар велосипедте кабель мен тежегіш сызығын тазарту үшін маңызды. Жартылай жүктелген сөмке тазартылғанға қарағанда жолақтарға айтарлықтай жақынырақ отырады.

Клапанның жіптері тығыздағышпен жабылды. Жаңбырда мінер алдында оны жабу керек - бұл жабық кезде жабық порт, ал ашық кезде ашық тесік.

Екі шетінде де роликтер

Сөмке үстіңгі саңылау арқылы емес, әр ұшында домалату арқылы жабылады. Осыдан екі нәрсе шығады.

Біріншісі - қол жеткізу. Кез келген ұшын өз бетінше, шабандоз қай жақтан тұрса да, сөмкені шешпей немесе аттан түсірмей-ақ ашуға болады. Бір жағында тамақ, екінші жағында қабық қабаты - бұл сөмкені тек аялдамаларда емес, орта жолда қолдануға болады.

Екіншісі - көлем. Домалау сөмкені одан әрі азайтады; аз домалату оны кеңейтеді. 7 литрлік пішінін толық сақтайтын руль сөмкесі, ол ұзақ көтерілгенде шабандоздың қолы мен тізелеріне кедергі келтіретін руль сөмкесі. Оны шын мәнінде алып жүрген нәрсеге айналдырыңыз және мәселе жойылады.

Үш толық айналым - әр ұшында ауа-райына төзімді тығыздағыш үшін ең аз. Одан азырақ жауып тұрған жаңбыр кезінде суды бұрыштардан өткізіп, жабық көрінетін жабу жасайды.

Орнату: екі белдік және резервтік көшірме

Екі ілмекті белдік штанганың айналасында және қап корпусындағы дәнекерленген порттар арқылы өтеді. Порттар тесілген және тігілгеннен гөрі пішінделген және дәнекерленген, сондықтан жүктеме жолы су өткізбейтін қабық арқылы тесік жасамайды - осы түрдегі руль сөмкелері жиі ағып кететін жерде.

Бөлек бекіту ілмектері сөмкені ілмек пен ілмекке тәуелсіз бекітеді. Бұл көптеген шабандоздар маңызды күнге дейін ешқашан ойламайтын құрамдас бөлік: ілмек пен ілмек жол құмымен толтырылған кезде ұстауды жоғалтады және бірнеше жүз рет қысылып, босатылған бау жаңадан азырақ ұстайды. Тоқа да оған мән бермейді. Кедір-бұдыр жерде бұл сырғанау баудың алдыңғы дөңгелектегі сөмкеге айналуын тоқтатады.

Бүйірлік қысқыш белдіктер денені екі шетінен ішке қарай тартады, бұл бөлігі толтырылған қаптың тежегіш кабельдерге алға немесе шинаға қарай төмен түсуін тоқтатады.

Төрт шағылыстырғыш жолақ, дұрыс жерде

Сөмкеде төрт шағылыстырғыш элемент бар: алдыңғы жағында екі алға бағытталған шеврон және әр ұшында жолақ.

Мұнда аймақтан гөрі позиция маңызды. Руль сөмкесі - велосипедтегі ең алға нысан және ол көліктің шамдары сыпырылатын биіктікте орналасқан. Мұндағы шағылыстырғыш материалды орындық қаптамасындағы немесе шабандоздың арқасындағы бірдей материалға қарағанда қарсы келе жатқан көлік ертерек көреді, ал шеткі жолақтар түйіспелерде бүйірлік профильді қосады - бұл қалалық велосипед соқтығыстарының көпшілігі болатын жерде.

Бұл шамдарды толықтырады; ол оларды алмастырмайды. Ретрорефлекторлы материал тек өзіне түскен жарықты қайтарады, сондықтан ол фары қосылмай тұрған көлікке қарсы ештеңе жасамайды және жарық жетпейтін бұрыштан ештеңе жасамайды. Алдыңғы және артқы шамдар көптеген нарықтарда заңды талап және олардың барлығында практикалық болып қала береді.

Дәнекерленген TPU және мұнда IPX6 нені білдіреді

Қабық - TPU ламинат, жоғары жиілікте дәнекерленген. Су өткізбейтін корпуста ине саңылаулары жоқ, сондықтан қыста жол тұзынан кейін көтеруге арналған тігіс таспасы және сөмкеге суды сору үшін тігіс сызығы жоқ.

ПВХ емес, TPU - велосипед өнімі үшін әдейі таңдау. Ол суықта икемді болып қалады – 2°C температурада қатып қалатын сөмке – қаңтарда қатынаған кезде суық қолдармен орамасының бетін жабу қиын болатын сөмке – және ол жылдар бойы көшіп кететін пластификаторды алып жүрмейді, бұл ақырында ПВХ-ны бүктеу сызығында сынғыш етеді. Жабылуы әр сапар сайын екі рет мыжылған сөмкеде бүгілу төзімділігі қызмет ету мерзімін анықтайтын қасиет болып табылады.

Рейтинг болып табыладыIPX6: жаңбыр, жол спрейі және түтік. Бұл суға бату дәрежесіне жатпайды, және біз басқаша білдіргеннен гөрі, мұны айтқанды жөн көреміз. Клапан порты және ілмекті монтаждауы бар орамдық үстіңгі бөлік герметикалық ыдыс емес және біреу оны раковинада сынаған кезде сәтсіздікке ұшырайтын толығымен су өткізбейтін деп жарияланған сөмке ешкім қаламайтын пікірлерді береді. Тұрақты суға батып кету үшін сыртқы порттары жоқ орама үсті құрғақ сөмке дұрыс архитектура болып табылады — біздің мақаланы қараңызСу өткізбейтін түтікке арналған құрғақ сөмке.

Инженерлік сипаттамалар

Материалдық сипаттамалар

Функционалдық сипаттамалар

Теңшеу және OEM техникалық сипаттамалары

Қаптаманың техникалық сипаттамалары

Ұсынылатын пайдалану

Сапаны тексеру стандарттары

Өндіріс ISO 9001 сапа жүйесі бойынша жүзеге асырылады. Тексеру үш кезеңнен тұрады — келіп түсетін материалдар бойынша IQC, дәнекерлеу және құрастыру арқылы IPQC және контейнер мөрленгенге дейін OQC. Өндіріске дейінгі үлгі жаппай өндіріс басталғанға дейін бекітіледі және әрбір жөнелту алдында соңғы тексеру жүргізіледі. SGS немесе QIMA үшінші тарап инспекциясы сұрау бойынша қол жетімді.

Бұл өнімде ең маңызды сынақ - діріл астында орнату жүйесі. Руль сөмкесі бірте-бірте істен шықпайды - ол ұстайды, содан кейін ол болмайды, оның салдары - алдыңғы дөңгелектегі сөмке. Міне, сондықтан ұстағыш ілмек ілмекке тәуелсіз белгіленеді және неге екеуі де жүктемемен емес, ақаулық режимімен орнатылған стандартқа сай сыналады.

Өнімнің маңызды сәттері

Басып шығару және логотип опциялары

Алдыңғы бет - бұл таңбалау беті; клапан порты мен бау порттарын таза ұстаңыз. Бұл өнімде шағылыстыратын логотипті ерекше қарастырған жөн, өйткені велосипедтің алдыңғы жағы ретрорефлексиялық материал ең көп пайда табады.

OEM / ODM және көтерме

Сатып алушылар бірінші қоятын үш сұрақ - ең аз тапсырыс саны, бағасы және логотипті теңшеу мүмкін бе. Бұл өнім үшін: MOQ 300 дана, логотипті теңшеу жібек экраны, дәнекерленген патч, жылу тасымалдағыш немесе шағылыстыратын пленка арқылы қол жетімді және баға саны, түсіне және кез келген құрылымдық өзгерістерге байланысты - бізге нөмірлеріңізді жіберіңіз, біз тізімге қарсы емес, оларға қарсы дәйексөз келтіреміз.

Логотип пен түрлі-түсті жұмыстан басқа біз басынан бастап дамытамыз: сыйымдылығы 7 литрден жоғары және төмен өзгереді, балама орнату жүйелері, соның ішінде ауыр велосипед орауыштары үшін қатты белдік бекітпесі, қосымша сыртқы қалталар мен ромашка тізбектері, шағылыстыратын орналасу өзгерістері және жаңбырдан гөрі су астында қалудан қорғау мүмкіндігін қажет ететін сатып алушылар үшін клапан порты жоқ толық герметикалық нұсқа.

Өндіріс Қытайдың Дунгуан қаласында және Вьетнамның Хошимин қаласында ISO 9001 жүйесі бойынша жұмыс істейді. Шығу жері баж салығына әсер ететін сатып алушылар үшін Вьетнамдағы нысан болашақ жоспардан гөрі осы платформадағы тірі нұсқа болып табылады.

Айта кетерлігі, біздің мүмкіндігіміз дәнекерлеумен ғана шектелмейді. Тігілген және тігілген конструкция - бұл тең дәрежеде бекітілген ішкі тәртіп және велосипед сөмкелері көбінесе екеуін біріктіреді - тігілген, штангамен бекітілген тоқыма және сыртқы құрылымы бар дәнекерленген су өткізбейтін камера. Егер сіздің спецификацияңыз осы комбинацияны талап етсе, бұл ерекшелік емес, стандартты жұмыс.

Қатысты өнімдер

Штангалық ролик төрт велосипед орамының бірі болып табылады және толық велосипедті сатып алушылар әдетте біреуден көп көрсетеді. БіздіңТелефон ұстағышы бар велосипедке арналған түтікке арналған сөмкедіңгектің артында отырады және тұтқаны қолды торлардан шығармай оқуға болады — руль орамының табиғи серігі, өйткені екі позиция бос орын үшін бәсекелеспейді.

Негізгі үшбұрыш үшін біздіңВелосипед жақтауының су өткізбейтін сөмкесітөмен және орталық салмақты көтереді, бұл өңдеуге ең аз әсер ететін позиция. Оны осы жолақ сөмкесімен жұптастыру шабандозға ауыр заттарды алдыңғы жағынан алып тастауға мүмкіндік береді, егер ұзақ түсу рульді бұлыңғыр сезінеді.

Ердің артында, біздіңВелосипедке арналған белдік сөмкесіқұралдарға, түтікке және жөндеу жинағына арналған жинақты аяқтайды.

Велосипедпен емес, арқасымен жүретін шабандоздар үшін мынаны қараңызСу өткізбейтін роликті велосипед рюкзактары.

Жиі қойылатын сұрақтар

Ол толығымен су өткізбейді ме? Мен оны суға батыра аламын ба?

Бұл IPX6 — жаңбыр, жол спрейі және шланг-төмен, екі орамның үстіңгі жағы үш айналым жабық және клапан жабылған. Ол суға батыруға жатпайды және суға батырылмауы керек. Клапан порты және ілмекпен монтаждауы бар орамдық үстіңгі бөлік герметикалық ыдыс емес, сондықтан оны үйде білгеннен гөрі біз мұны айтқанды жөн көреміз.

Қатты жаңбыр кезінде су кірді - неге?

Үш себеп, жиілік реті бойынша: шиыршықтардың бірі үш айналымнан аз жабылған; орам бір шетінен екіншісіне қарағанда тығызырақ болды, сондықтан су бос бұрышқа кірді; немесе ауа клапаны ашық қалдырылған. Ақаулық деп санамас бұрын үшеуін де тексеріңіз.

Бұл менің рульге сай бола ма?

Түсіру, тегіс және көтергіш жолақтардың барлығы оны қабылдайды. Тексеру керек нүкте - штанганың диаметрі емес, жолақтардың артындағы саңылау - кабельдер, тежегіш желілер және компьютер тіректері штангаларға қарағанда велосипедтер арасында әлдеқайда ерекшеленеді. Тар жолақтарда флотқа тапсырыс бермес бұрын тежегіш қақпақтарды тексеріңіз.

Ол кабельдерді немесе бас түтікті ысқылайды ма?

Орнату геометриясы сөмкені штанганың бетінен ұстайды, ал бүйірлік қысқыш белдіктер бөлікпен толтырылған қаптың кабель жолына түсіп кетуін тоқтатады. Ауаны тазарту сонымен қатар сөмкені жолақтарға жақындатады, бұл оның ең тығыз жеріндегі саңылауларды арттырады.

Кедір-бұдыр жолдарда тайып немесе салбырап кете ме?

Ұстағыш ілмек дәл осы үшін бар және ол ілмек пен ілмекке тәуелсіз жұмыс істейді. Егер сіз шынымен өрескел жерде жүрсеңіз, ауаны тазалап, бүйірлік белдіктерді қысыңыз - қысылған жүк велосипедпен бірге қозғалады, ал бос жүк қозғалмайды.

7 литрге не сыйдыра аламын?

Велосипедпен жүруге арналған қаптамаға арналған баспана немесе ұйықтау қапшығы; қабық, ортаңғы қабат, азық-түлік және бір күндік сапарға арналған құралдар; немесе жол жүру үшін құлып, шамдар және киім ауыстыру. Бұл шын мәнінде 7 литр орамасыз және бір рет екі ұшында үш айналымнан азырақ оралған.

Клапан не үшін қажет?

Жабылғаннан кейін қалған ауаны сыртқа шығару, сөмке шар тәріздес болмай, мазмұнына қарай тартылады. Бұл жүкті тұрақтырақ етеді және сөмкені кішірейтеді. Жаңбырда жүрер алдында оны жабыңыз.

Шағылысатын жолақтар шамдарды ауыстыра ма?

Жоқ. Ретрорефлекторлық материал тек өзіне түскен жарықты қайтарады, сондықтан ол фары қосылмаған көлікке немесе жарық жетпейтін бұрышқа қарсы ештеңе жасамайды. Көптеген нарықтарда шамдар заңды талап болып қала береді. Шағылысатын элементтер оларды велосипедтің ең алдыңғы нүктесінде толықтырады.

Мен оны құлыптаған кезде велосипедте қалдыра аламын ба?

Сіз жасай аласыз, бірақ ол бірнеше секунд ішінде құралсыз шығады және біз оны алуға кеңес береміз. Монтаждау туралы ештеңе қауіпсіздік ретінде қарастырылмаған.

Ең аз тапсырыс саны қандай және сіз біздің логотипті басып шығара аласыз ба?

300 дана және иә - жібек экраны, дәнекерленген патч, жылу тасымалдағыш немесе шағылыстыратын пленка. Таңдамалы өлшемдер, түстер және орнату жүйелерінің барлығы бір MOQ бойынша, біздің Қытайдағы немесе Вьетнамдағы қондырғыдан қол жетімді.