Телефон ұстағышы бар велосипедтің жоғарғы түтік сөмкесі

Неліктен екі жақты сөмке жақсырақ жүреді?

Көптеген жоғарғы түтік сөмкелері жақтаудың бір жағына орнатылады немесе сабақтың артында бір сына ретінде отырады. Екеуі де бірдей проблеманы тудырады: шабандоз үнемі кішігірім теңгерімді түзетулер жасайтын машинадағы асимметриялық масса. Көп құрал мен түтікпен жүктелген бір жақты сөмке алғашқы бірнеше километрде байқалады және ұзақ сапардың соңында тітіркендіреді. Ол сондай-ақ діріл әсерінен түтіктің айналасында айналады және иінді қолды немесе тізені ысқылайды.

SL-K041 жүкті үстіңгі түтіктің екі жағында ілулі тұрған екі бөлікке бөледі, массасы тікелей жақтаудың орта сызығының үстінде орналасқан. Сөмке айнала алмайды, себебі ол түтікте отырмайды - ол оны түтіктің өзі ұстайды. Бұл геометрия кез келген белдік кернеуіне қарағанда тұрақтылық үшін көп жұмыс істейді.

Ол сондай-ақ салмақты велосипедтің ең жақсы қол жетімді орнына қояды. Жақтаудағы төмен және орталықта тасымалданатын жүк өңдеуге ең аз әсер етеді; сөмкедегі немесе бар сөмкедегі бірдей салмақ велосипедтің басқарылуын және оның ершіктен қалай шығатынын өзгертеді.

Қатты қабық нақты жұмыс істеп жатыр

Қалыпталған EVA тігілген мата корпусынан қымбатырақ және аздап салмақ қосады. Велосипедте телефон апаратын сөмкеде ол екеуін де табады.

Жұмсақ жақтау қапшығы оның ішіндегісінің айналасына түседі. Бұл телефон экраны көп құралға, түтік клапанына немесе кілттер жинағына тікелей тірелетінін білдіреді, жол дірілі сапар ұзақтығы үшін байланыс нүктесінде жұмыс істейді. Бұл сондай-ақ велосипед қабырғаға сүйеніп, төселген немесе көліктің етікке қадалған кезде сөмке деформацияланатынын білдіреді және ішіндегі нәрсенің бәрі жүкті алады.

EVA қабығы оның ішінде не бар екеніне қарамастан тұрақты ішкі көлемді ұстайды. Мазмұн бір-біріне қарсы тұра алмайды, телефон бөлімі қатты және тегіс болып қалады, ал велосипедті бүйіріне қоятын құлау соққыны экранға емес, қабықшаға түсіреді. Негізгі жүкі велосипедтен қымбат тұратын құрылғы болып табылатын сөмке үшін бұл дұрыс инженерлік басымдық.

Телефон бөлімі

Үстіңгі бөлімде телефон мөлдір сенсорлық-өткізгіш пленканың артында орналасқан, ол шабандозға қарай бұрышы бар, осылайша навигациялық экран мініп жатқанда қолыңызды жолақтан түсірмей оқуға болады.

Телефон пайдаланылмаған кезде терезені аударатын қақпақ жабады. Бұл шабандоздар дымқыл жол жүру кезінде бағалайтын бөлік - ол экран оқылатын және сенсорлық қабат жауап беретін болып қалуы үшін пленкадағы жаңбырды болдырмайды және ол тікелей күн сәулесінде дисплейді көлеңкелейді. Сондай-ақ ол пленканың өзін қорғайды, ол пайдалану маусымы кезінде сызаттар мен бұлттардың пайда болуы мүмкін.

Соңғы пайдаланушыларға тапсыруға тұрарлық екі нәрсе. Бет идентификаторы және саусақ ізі сенсорлары әдетте пленканы оқымайды, сондықтан телефон ішке кірер алдында құлыптан босатылуы керек. Ал пленка дымқыл болған кезде сенсорлық реакция төмендейді — оны құрғатып сүрту оны қалпына келтіреді.

Суға төзімді, суға төзімді емес

Біз дәнекерленген, IPX стандарты бойынша су өткізбейтін тісті жабдықты шығарамыз, сондықтан бұл өнім туралы нақты болған жөн. SL-K041 - әдеттегі найзағайлармен жабылған, EVA қабықшасының үстінен су өткізбейтін қапталған матадан тігілген сөмке. Ол жаңбырды, жолды спрейді және дымқыл жолды басқарады. Ол пломбаланбаған және ол суға батыруға жатпайды.

Бұл велосипед үшін дұрыс сипаттама. Дәнекерленген су өткізбейтін корпусты бұл пішінге келтіру мүмкін емес, қатты пішінді ұстай алмайды және көптеген шабандоздарда жоқ мәселені шешу үшін салмақ пен шығынды қосады - жақтау қапшығы суға батпай, жоғарыдан жаңбырға ұшырайды. Телефон терезесіндегі жаңбыр қақпағы мен репеллент қабығы бірге шынайы экспозицияны жабады.

Нағыз қатал жағдайларда немесе телефон құрғақ күйде қалуы керек болған шабандоздар үшін бөлімнің ішіндегі арнайы су өткізбейтін телефон сөмкесі практикалық жауап болып табылады және біз оларды жасаймыз. Бұл сөмкені батыруға арналған көрсету қайтарымды береді; оны ауа-райына арнап көрсету бұл емес.

Өнімнің техникалық сипаттамалары

Ол нені тасымалдайды

0,7 литрлік жалпы көлемі әдейі қарапайым. Пиджак ұстауға жеткілікті үлкен рамалық сөмке тізедегі саңылауларды және тұрып педальмен жүруге кедергі келтіреді, сондықтан оның өлшемі шабандозға көтере алатын барлық нәрселерге емес, орта жолда жүруді қажет ететін маңызды нәрселерге сәйкес келеді.

Оны велосипедке орнату

1. Сөмкені телефонның терезесі шабандозға қаратып, үстіңгі түтікке сабақтың дәл артына салыңыз.
2. Екі жоғарғы түтік белдіктерін орап, екі белдікті бірдей кернеуде ұстай отырып, ілмек пен ілмекті жабық басыңыз.
3. Тежеу кезінде сөмкенің артқа жылжып кетуін тоқтату үшін үшінші белдікті бас түтікке ораңыз.
4. Сөмке бір деңгейде ілінуі үшін екі бүйірлік қалтаны шамамен бірдей салмаққа салыңыз.
5. Жүру алдында қозғалыссыз тұрғанда толық айналу арқылы педаль басу арқылы тізедегі бос орынды тексеріңіз.

Fit бір минуттан аз уақытты алады және жақтауда ешқандай белгілер немесе жабдық қалдырмайды, бұл жалға алынған велосипедтер, флоттық велосипедтер және көміртекті түтікке ештеңе қысқысы келмейтін кез келген адам үшін маңызды.

Ол қайда қолданылады

Брендтер мен сатып алушылар үшін теңшеу

SEALOCK 20 жылдан астам уақыт бойы сыртқы және спорттық көлік құралдарын шығарады, оның өндірісі Қытайдың Дунгуан қаласында және Вьетнамның Хошимин қаласында жүзеге асырылады. Осы сияқты пішінделген қабық өнімдері біздің дәнекерленген су өткізбейтін сызықтарымызбен қатар орналасады, яғни велоспорт алаңын құрастыратын сатып алушы сәйкес бренді бар бір кесте бойынша бір зауыттан жақтау сөмкесін, су өткізбейтін табаны және телефон дорбасын ала алады.

Логотип пен түрлі-түсті жұмыстан басқа, біз құрылымды басынан бастап дамытамыз: бөліктің өлшемдері мен сыйымдылығы өзгертілген, үлкенірек телефон телефондары үшін өлшемі өзгертілген сенсорлық терезе, бір жақты нұсқа, түнде жүруге арналған шағылыстыратын әрлеу, ішкі серпімді ұстағыш ілмектер, ілмекпен емес, магнитті жабу, балама бекіту жүйелері немесе силиконды қоса алғанда. Бағдарламаға батырудан қорғау қажет болса, су өткізбейтін нұсқасы. Топтық әзірлеу брендинг жұмысына қарағанда ұзағырақ жұмыс істейді және біз іске қосуды жоспарлауға болатын кестені келтіреміз.

Ол қалай салынған

Тестілеу және тексеру

Тексеру үш кезеңде өтеді — келіп түсетін материалдардағы IQC, қалыптау және құрастыру кезіндегі IPQC және контейнер мөрленгенге дейін OQC. SGS немесе QIMA үшінші тарап инспекциясы сұрау бойынша қол жетімді.

Сатып алушылардың нақты қоятын сұрақтары

Ол су өткізбейді ме?

Жоқ - бұл судан қорғайды. Ол жаңбыр мен жол спрейін өңдейді, ал қақпақ телефон терезесінен суды сақтайды. Ол мөрленбеген. Ауыр жағдайларда сенімді болу үшін бөлімдегі су өткізбейтін телефон сөмкесі практикалық жауап болып табылады.

Ол аэро немесе көміртекті жақтауға сәйкес келе ме?

Иә. Ілмек-ілмек белдіктері дөңгелек, аэро және үлкен өлшемді профильдерге сәйкес келеді және ешқандай із немесе жабдық қалдырмайды - сондықтан көптеген көміртекті жақтау иелері қысқыш қапты қарастырмайды.

Бұл педаль тебуге кедергі келтіре ме?

Бағананың дәл артына орнатылған, жоқ. Тізе саңылаулары тек сөмке түтік бойымен одан әрі артқа орнатылса ғана ескеріледі, сондықтан орнату нұсқаулары алға позицияны және қозғалмайтын педальді тексеруді көрсетеді.

Ол тежеу ​​кезінде артқа сырғып кете ме?

Басты түтікке орнатылған үшінші баумен емес. Бұл бау арнайы осы үшін бар - оны өткізіп жіберген шабандоздар сөмкенің сырғанауы туралы хабарлайды.

Сенсорлық экран терезе арқылы жұмыс істей ме?

Иә, қалыпты сенсорлық жұмыс үшін. Face ID және саусақ ізі сенсорлары әдетте пленканы оқымайды, сондықтан телефон кірмес бұрын оның құлпын ашыңыз. Пленка дымқыл болған кезде түрту реакциясы төмендейді; пайдалану арасында қақпақты жабық ұстау мұны болдырмайды.

Телефонның өлшемі қандай?

Шамамен 6,5 дюймге дейін. Ішіне үлкенірек телефон тұтқалары орналасады, бірақ терезенің шетінен шығып кетуі мүмкін, бұл экранның қаншалықты пайдалануға болатынын шектейді. Флот немесе бөлшек сауда бағдарламасы үшін тапсырманы бастамас бұрын үлгіні нарықтағы ең көп таралған телефон телефонымен салыстырыңыз.

Сіз бір жақты нұсқа жасай аласыз ба?

Иә, бұл жалпы сұраныс, мұнда баға нүктесі теңгерімнен гөрі маңызды. Бір қабық платформасынан құралды жасау оңай.

Сіз шағылысатын әрлеуді қоса аласыз ба?

Иә. Рефлексивті пакет осы платформада жол жүру және жеткізу бағдарламалары үшін ең көп таралған ODM қосымшаларының бірі болып табылады.

Ең аз тапсырыс саны қанша?

500 дана. Таңдамалы түстер немесе жобаға қатысты талаптар үшін info@sealock.com.hk мекенжайына хабарласыңыз.

Велосипедпен және телефонмен жүруді көбірек зерттеңіз

Ұзақ жауған жаңбырда телефон құрғақ болып қалатынына сенімді болу үшін, біздіңӘмбебап су өткізбейтін телефон сөмкесіIPX8 стандартына сай және осы сөмкенің үстіңгі бөлігіне сәйкес келеді.

Егер сізге рамаға емес, велосипедке құрғақ сақтау керек болса — киім ауыстыру, ноутбук, ұзақ сапарға арналған құралдар — біздіңҚұрғақ сөмкесөреге байлайды немесе шынайы дәнекерленген су өткізбейтін корпусы бар ыдыстың ішіне кіреді.

Велосипедті түсіру үшінЖеңіл жүгіруге арналған белдік пакетденеге киілетін пішімдегі бірдей сенсорлық терезе принципін пайдаланады.

Күтім және техникалық қызмет көрсету

• Ылғалды немесе тұзды жолмен жүргеннен кейін қабықты сүртіңіз; Жол тұзы найзағай жабдығына велосипедтегі кез келген нәрсеге қарағанда тезірек шабуыл жасайды.
• Сенсорлы терезені тек жұмсақ дымқыл шүберекпен тазалаңыз — абразивті шүберектер мен еріткіштер пленканы біржолата бұлтты етеді.
• Телефон пайдаланылмаған кезде қақпақты жабық ұстаңыз; бұл терезенің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін шабандоз жасай алатын жалғыз ең тиімді нәрсе.
• Ілмек-ілмек таспасынан мезгіл-мезгіл құмды тазалаңыз. Жүктелген белдіктер тозудан емес, ластанудан істен шығады.
• Велосипедті сыртқы сөреде тасымалдаған кезде сөмкені шешіп алыңыз - тұрақты автожолдағы ауа ағыны мен жолдың құмдары бір сапарда міну маусымына қарағанда көбірек зиян келтіреді.
• Үй ішінде және тікелей күн сәулесінен алыс жерде сақтаңыз. Ультракүлгін сәулесі ақыр соңында EVA қабығын қатайтады және терезе пленкасын бұлтты етеді.
• Машинада жууға болмайды. Матаны жұмсақ сабынмен және сумен қолмен тазалаңыз және тікелей ыстықтан алыс ауада құрғатыңыз.

Қауіпсіздік ескертулері

Қаптама және жөнелту