Sealock сыртқы су өткізбейтін сөмкелердің кешенді өндірушісі болып табылады. Алғаш рет сатып алушылар мұны «қайсысы жақсы» таңдау ретінде қарастырады; бірнеше рет жүрсеңіз, нақты айырмашылық анық болады — бұл сөмкенің өзі емес, олсалмақ велосипедте қай жерде және әрқайсысында не бар. Штангалардағы дәл сол 3 кг алдыңғы доңғалақты тұрып көтерілуден шығарады; рамалық үшбұрышта бірдей 3 кг және велосипед бос сияқты жүреді. Бұл бөлік зауыттық орындық пен нақты міну тәжірибесінен айырмашылықты реттейді.
Олар екі түрлі мәселені шешеді және бірде-біреу емес. Theжақтау сөмкесітөмен және ортада отырады, велосипедтің басқаруға ең аз әсер ететін жері, сондықтан ол ең ауыр, ең тығыз заттарды (құралдар, су, азық-түлік, қосалқы бөлшектер) тасымалдайды. Theруль сөмкесіжоғары және алға отырады, салмағы рульге тартылады, сондықтан жеңіл, көлемді, қысылатын заттарға (ұйқыға арналған дорба, үлпілдек, киім, жаңбыр қабығы) сәйкес келеді. Көптеген маңызды орнатулар екеуін де іске қосады - дұрыс жерде дұрыс нәрсе.
| Фактор | Руль сөмкесі | Жақтау сөмкесі |
|---|---|---|
| Позиция | Жоғары және алға | Төмен және орталық (кадр үшбұрышы) |
| Қолдануға әсері | Рульді тартады | Әрең сезінді |
| Ең жақсы мазмұндар | Жеңіл және көлемді, қысылатын | Тығыз және ауыр |
| Атпен жүру кезінде қол жеткізу | Ыңғайсыз (көбінесе ашу үшін алып тастаңыз) | Бүйірлік zip қатынасы |
| Негізгі үйкеліс | Кабельдер, салбырап, тербеледі | Бөтелке торлары, бояу сүрту |
| Жабу | Дәнекерленген, жиналмалы корпус | Су өткізбейтін найзағай |
Рамка үшбұрышы - велосипедтегі ең ыңғайлы орын - төмен, орталық және жақтаумен қорғалған. Тығыз, ауыр заттарды (құралдар, батарея, тамақ, су, қосалқы түтік) осы жерге қойыңыз, 4–5 кг жүк салыңыз, ал велосипед әрең басқаша жүреді. Сондықтан тәжірибелі шабандоздар рамалық сөмкеге ең ауыр берілістерді салады: мұнда салмақ дерлік «бос». Екі айырбас: толық фреймді сөмке рамкадағы бөтелке торларын алады (жартылай жақтау бір бөтелкені сақтайды, бірақ азырақ ұстайды), ал үлкенірек жалпақ жағы көбірек желді ұстайды.
Руль сөмкесі салмақты осьтің алдыңғы және алдыңғы жағына көтереді, осылайша ол рульді тартады - ең алдымен, тұрған көтерілуде немесе баяу техникалық өңдеу кезінде анық көрінеді. Оның күші «жеңіл, бірақ көлемді» жинақ: ұйықтау қапшығы, үлпілдек, қосалқы қабаттар, жаңбыр қабығы — маятник сияқты қысылатын және тербелмейтін заттар. Негізгі сабақ: құралдар мен қаңылтырларды штангалардан алыс ұстаңыз, әйтпесе алдыңғы жағы бұлыңғыр болып қалады. Бұл сондай-ақ «түнде қажет, күндіз қол тигізбейтін» жабдыққа арналған орын, өйткені атпен жүру ыңғайсыз - көптеген сөмкелерді ашу үшін кесіп алып, алып тастау керек.
Бес минуттық сынақ бәрін айтады: велосипедті жүктеңіз, үстіңгі түтікті ұстаңыз және қатты шайқаңыз, содан кейін автотұрақтың екі айналымымен жүріңіз. Штангалардағы ауыр механизммен сіз тарсылдаған дыбысты естисіз және шайқауды сезінесіз; бірдей салмақты жақтауға жылжытыңыз және екеуі де жоғалады. Алып кету қарапайым -рамаға тығыз салмақ, штангаларға жеңіл көлемді. Екі сөмке бәсекелес емес, серіктес.
Екі сөмке де Sealock Outdoor Gear Co., Ltd. компаниясынан, жиырма жылдан астам дәнекерленген су өткізбейтін қапшықтары бар зауыт, 40-тан астам елдерге экспортталады, 20-дан астам гидрооқшаулағыш патенттер және Osprey, KAILAS, қар шыңы және Helly Hansen сияқты сыртқы атауларға арналған OEM өндірісі. Бір шатырдың астында бірнеше жабу әдістерін (дәнекерленген және су өткізбейтін сыдырма / шиыршықты ілгек тығыздағышы / ыстық ауамен дәнекерлеу / РЖ жоғары жиілікті жіксіз термиялық престеу / HF жоғары жиілікті жіксіз дәнекерлеу / магниттік жабу) бір құрылысты екі жұмысқа мәжбүрлеудің орнына дұрыс жабуды дұрыс сөмкеге сәйкестендіретінін білдіреді.
Жаһандық жеткізу тізбегін оңтайландыру үшін біз Хошимин қаласында (Вьетнам) қуатты қос қозғалтқышты өндіріс матрицасын құрайтын екі заманауи өндірістік базаны басқарамыз: I кезең (мықты массалық өндіріс): Біздің құрылған шетелдегі хабымыз, жетілген жеткізу тізбегі және жоғары өнімділікке арналған білікті жұмыс күші бар толық жұмыс істейді. Жаңартылған смарт зауыт): Біздің жалпы қуаттылығымызды айтарлықтай арттыратын жаңадан іске қосылған қондырғымыз. Ол жоғары кедергісі бар, жоғары қосылған құны бар өндірісті өңдеу үшін озық жоғары жиілікті дәнекерлеуді және үнемді өндірісті біріктіреді. Артықшылығы: Бірыңғай басқару және қатаң сапаны бақылау кезінде бұл қос қондырғылар бір-бірін үздіксіз толықтырады. Бұл қос қондырғыны орнату бір желілік қуаттылық тәуекелдерін тиімді жояды, ауқымды халықаралық тапсырыстар үшін бәсекеге қабілетті, сенімді және уақтылы жеткізілімге кепілдік береді.
Велосипед сөмкесіндегі гидрооқшаулағыш арнайы парақ емес, жабу және тігістер арқылы шешіледі. Қарсы интуитивті шындық: ең жиі кездесетін сәтсіздік матаның негізгі жыртылуы емес - бұлбаулар тұрақты діріл әсерінен баяу босап шығады, және жүктеу нүктелерінде тігістерді тарту. Sealock жауабы - күшейтілген жүк нүктелері және күшті тігілген якорьлер, а арқылы тексеріледі1500+ циклдық жүктеме сынағысондықтан белдіктер мен якорьлер толық жүктеме астында ұсталады; дене содан кейін тазартыладынақты суға батыру сынағы. Жақтау сөмкесінің бауы бояуға тиіп кетсе, үйкелістің алдын алу үшін қорғаныш пленка қосу керек.
| Модель және техникалық сипаттамалар | Материал | Жабу және орнату | MOQ |
|---|---|---|---|
| Велосипед тұтқасы— алдыңғы; ПУ соғу алаңы; ауытқуға қарсы белдіктер; екі жақты бүктеу; тау/жол барлары. | 420D Poly + TPU (дәнекерленген) | Дәнекерленген жиналмалы корпус + ілмек/бау | 300 |
| Велосипедтерге арналған суға төзімді сөмке— рамалық үшбұрышқа сәйкес келетін арнайы үшбұрышты рамалық қапшық (өлшеміне байланысты, тапсырыс бойынша сәйкестендіру); ЖЖ дәнекерленген тігістер; ұйымдастырылған бөлімдер; су өткізбейтін, жаңбыр өткізбейтін, шаң өткізбейтін. | 600D нейлонмен қапталған TPU | Су өткізбейтін найзағай + ілмек/велкро | 300 |
Толық багаж жинағын жасау үшін мынаны қосыңыз3D орындық жинағы(сығымдалатын заттар үшін) және шағын орындық тірек/үстіңгі түтік қалталары теңдестірілген жолақ-қаңқа-орындық жүйесін құрайды. Жоғарыдағы сыйымдылық, түс, белдіктер және бөлгіштердің барлығы теңшеуге болады.
Тексеру үш деңгейден тұрады:IQC (кіріс)— қол қойылған түсті картаға қарсы мата/сыдырма/аппараттық, түс айырмашылығы мен беріктігі бойынша бірінші өтуі бар;IPQC (процессте)— кесу толеранттылығы, дәнекерлеу жəне желіде сынама алу;OQC (шығыс)— AQL сынамасы, нақты суға батырылатын топтама сынағы және SGS/QIMA міндетті емес алтын үлгімен салыстыру. Велосипед сөмкелері үшін зертханалық люкс мыналарға назар аударады:
| Элемент | Мәлімет |
|---|---|
| MOQ | 300 дана (велосипед сөмкелері) |
| Сынама алу | 7-15 күн |
| Баптау | Сыйымдылығы, түсі, баудың орналасуы, бөлгіштер, жібек экран логотипі, қаптама |
| Тексеру | IQC + IPQC + OQC (соның ішінде нақты суға батырылатын пакеттік сынақ) |
| Сауда шарттары | ФОБ Гуандун; Қытай немесе Вьетнам шыққан |
С: Ауыр заттар руль сөмкесіне немесе жақтау қалтасына түсуі керек пе?
A: Жақтау қапшығы. Оның төмен, орталық орналасуы ең аз өңдеуге әсер етеді, сондықтан құралдар, су және тамақ сонда жақсы жүреді және велосипед отырғызылған күйде қалады. Руль сөмкесін ұйықтау қапшығы немесе үлпілдек сияқты жеңіл, көлемді нәрселер үшін ұстаңыз - алдыңғы жағының ауыр салмағы алдыңғы жағын бұлыңғыр етеді және тұрғанда дірілдейді.
С: Жақтау қапшығы бөтелкелердің торларын бітеп тастайды ма және ол бояуды сүртеді ме?
A: Толық кадрлы сөмке әдетте кадр ішіндегі торларды алады; жарты рамка немесе арнайы сөмке бір бөтелкені сақтай алады және бөтелкелерді шанышқыға немесе үстіңгі түтікке жылжытуға болады. Бояу үшін, баулары тиіп тұратын қорғаныш пленкасы үйкеліске жол бермейді. Sealock рамалық сөмкенің өлшемін және жақтауға арналған белдіктердің орнын белгілей алады.
С: Рульге арналған сөмке рульге әсер етіп, тежегіш/ауыстырғыш кабельдерді ысқылайды ма?
Ж: Алдыңғы салмақ рульді тартады, сондықтан ол ауыр заттарды емес, жеңіл, көлемді механизмдерді ғана ұстауы керек. Кабельдерде тікелей белдік бекітпелер ең нашар құқық бұзушылар болып табылады; Sealock тұтқасы сөмкесінің бекіткіші сөмкені жолақ пен кабельдерден алға және сыртқа ұстайды — орнату кезінде кабель бағытын дәл баптаңыз.
С: Көптеген велосипед сөмкелері су өткізбейтін деп мәлімдейді, бірақ уақыт өте келе ағып кетеді - неге?
A: Көптеген сәтсіздіктер матаның жыртылуы емес; олар діріл әсерінен босап жатқан баулар, якорьді тартып тігілген немесе тек шашырауға төзімді жабылған. Sealock есептегіштері күшейтілген жүк нүктелерімен, берік тігілген якорьлермен және 1500 циклдік жүктеме сынағымен жылжиды және денені нақты суға батыру сынағымен дәлелдейді - дәнекерленген тұтқалы сөмке корпусы және су өткізбейтін рамалық қапшық, тек шашыраудан гөрі шынымен су өткізбейтін.
Сұрақ: Мен екеуін де пайдалана аламын және жүктемені қалай бөлуге болады?
A: Иә және бұл ұсынылады. Тығыз салмақ (құралдар/су/тамақ) рамалық сөмкеге, жеңіл көлемді (ұйқыға арналған дорба/үлкен/қабық) руль сөмкесіне, қысылатын заттар орындық қаптамаға. Оны жүктеңіз, шайқаңыз, екі айналыммен жүріңіз - дірілдеу немесе сермеу бұл дұрыс дегенді білдіреді. Sealock толық жиынтықты бір бренд астында, сәйкес түстер мен логотиппен құрастыра алады.
Баға ұсыныстарын, үлгілерді немесе руль сөмкесін, жақтау сөмкесін немесе толық велосипед-багаж жинағын OEM/ODM ұсынысын алу үшін Sealock мекенжайына хабарласыңыз.info@sealock.com.hkнемесе +86-769-82009361. Жиырма жылдан астам дәнекерленген су өткізбейтін сөмкелерде, қос Қытай-Вьетнам өндірісінде және рамаға арналған өлшемдер мен белдіктерде - үлгілер мен салыстырулар құпталады.